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南通崇川幸福街道 迈入“双铁”新时代

三亚旅游攻略 三亚经济 2021年01月22日

  2020年7月底,南通市崇川区、港闸区合并成为新崇川区,主城发展格局随之改变。

  不久前,新崇川公布成立后首次季度综合考核结果,令很多人感到意外的是,在10多个街道的激烈比拼中,地处崇川“北大门”,发展基础、经济体量等都不占优势的幸福街道一举夺得流动红旗,且3个月中有2个月综合排名位列第一。

  幸福在哪里?如果你乘坐火车到南通站,一下车,便抵达了幸福。

  以幸福为起点的,不只南通站。总长近21公里的南通地铁2号线始发站同样位于幸福,占地近千亩、被称为动车4S店的南通动车所也在幸福,承担沪苏通铁路以及即将通车的盐通高铁、即将建设的北沿江高铁等动车组列车入库检修和维护保养任务。

  “双铁”呼啸而至,叠加穿境而过的沪陕高速、连接主城的快速通道,编织起越来越密的立体交通网络,“轨道上的幸福”正由农田连片的偏远城郊快速蝶变为辐射四方的交通枢纽。

  “幸福‘血脉’通畅的背后,是长三角区域一体化发展等多重国家战略在发力。机遇百年难遇、稍纵即逝,如何以交通优势提升发展能级,打造长三角优质资源集聚辐射的‘中继站’‘放大器’,为南通建设长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市、崇川打造长三角中心城市高质量发展首位区贡献幸福力量,成为幸福街道面临的最紧迫考题。”崇川区幸福街道党工委副书记、办事处主任葛晓冬如是说。

  面向未来描绘的“幸福蓝图”上,28.4平方公里的热土上,“五朵金花”激情绽放——

  东部南通站交通枢纽片区:推动建设南通站交通枢纽综合体,打造现代服务业和先进制造业双轮驱动的新引擎,集聚动车、高铁、长途汽运、城市轨道交通、公交等多种交通方式,建设集交通、商务、餐饮、娱乐、办公等多功能于一体的南通新地标,按照“新的高品质城市组团”方向,发展家用智能终端等高端制造和现代服务业,培育新的经济增长极。

  西部上海市北高新(南通)科技城:重点发展研发设计、总部经济、电子商务、服务外包、人才培训等生产性服务业和汽车智能设备制造业,打造全方位对接上海的先行示范科技园区和科技创新先导区、高新产业集聚区、转型升级示范区、现代化城市样板区。

  北部高效农业园区:依托1.8万亩“万顷良田”示范区,发展高效设施栽培农业和文化旅游产业, 体育资讯网,探索在中心城市发展都市型现代农业的新路径,打造“农业+旅游”现代农业公园,2018年国庆节开园的南通森林野生动物园已接待游客超百万人次。

  南部火车站前总部园:依托主城区,重点发展特色主题楼宇经济和总部经济,全力引进建筑业产业链上下游企业入驻,形成供应链集群。

  中心街区:集聚辖区70%以上人口,主要承担行政、教育、医疗、休闲等公共服务功能,重点提升建设品质、配套服务和管理水平,保留700亩生产型中小企业集中区,打造宜居宜业幸福之城。

  幸福街道党工委副书记、办事处主任葛晓冬表示,“我们将坚持在大局中谋划、在大势中推进、在大事上作为,用不懈奋斗,将幸福街道这片饱含美好祝愿和期待的土地,打造成现代交通业发展的‘新标杆’、高科技产业的‘智慧谷’、生态宜居的‘样板房’,让群众感受更多稳稳的幸福。”(李旸  徐亚萍)

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